上市初期，新世代 i3 将仅提供搭载四驱双电机的 50 xDrive 车型，搭载第六代 eDrive 电驱系统，系统综合功率 345 千瓦 / 469 马力，最大扭矩 645 牛 · 米，零百加速时间 4.7 秒。续航方面，新世代 i3 搭载 108.7 千瓦时电池，基础版车型 WLTP 工况续航达到 912 公里，首发版则为 906 公里。

IT之家注意到，新世代宝马 i3 长轴距版 4 月 22 日已经在华完成全球首秀，新车基于 Neue Klasse（新世代）原生纯电平台开发，计划今年第四季度由华晨宝马投产上市。

新车座舱采用“以驾驶者为中心”的理念，预计将采用白 + 灰撞色搭配，搭载全景 iDrive+ 智能座舱，中控配备 17.9 英寸无边框中控屏 +43.3 英寸视平线全景显示系统、3D 抬头显示系统以及专属多功能方向盘等，同时还配备三区自动空调、电动调节多功能座椅、哈曼卡顿音响。

值得一提的是，由于进入产品周期尾声，有消息称国产纯电动车型 i5、i3、iX1 三款车型将在 7 月暂停生产，其中 iX1 与 i3 确认停产，i5 是否复产仍待定。这三款车型是宝马品牌在中国生产的全部电动车型。宝马方面同时强调，此次产能与产品调整不会影响在售车主及购车用户的全生命周期售后、维保等配套服务，用户原有权益保持不变。市场供应方面，消费者仍可通过经销商渠道购买上述车型。

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